Connecter vos logiciels de flotte en France et au Benelux

Une flotte qui circule entre la France, la Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg utilise souvent déjà un TMS, de la télématique, des cartes carburant et un logiciel comptable. Le travail manuel reste entre ces outils : ressaisir une commande, rapprocher un achat de carburant du camion ou réclamer une preuve de livraison. Konvoi connecte les systèmes compatibles et exploite leurs données pour ce suivi.

Définir quel système garde la main

Laissez le TMS gérer la commande de transport et la télématique fournir les positions mesurées. La comptabilité reste responsable des comptes. Avant de connecter les outils, définissez lequel peut modifier chaque donnée. Un échange dans les deux sens sans cette règle peut créer des commandes contradictoires et des documents en double.

Le connecteur FleetGO eTrans applique ce principe : les commandes d’eTrans restent en lecture seule dans Konvoi Orders. Les commandes créées dans Konvoi peuvent être envoyées à eTrans. La mise en place se fait sur demande et dépend de l’accès à l’API concernée.

Commencer par une tâche entre plusieurs outils

Tâche	Sources existantes	Apport de Konvoi
Vérifier un achat de carburant	Export carte, position et niveau du réservoir	Rapproche la transaction et les éléments disponibles pour examen
Suivre une commande eTrans	Statut TMS et documents de livraison	Rassemble l’exécution et les documents dans Konvoi Orders
Préparer une intervention	Fiche véhicule, inspection et atelier	Relie le problème signalé au suivi en atelier
Collecter les documents de flotte	Pièces jointes et fiches véhicules	Lit les documents pour validation et suit les échéances enregistrées

Choisissez un petit échantillon de vrais véhicules et dossiers. Incluez un document manquant, une transaction corrigée et une source indisponible dans le test. Une connexion utile montre ce qui a échoué et permet une nouvelle tentative sans doublons.

Tester les langues et documents de votre équipe

En France, incluez les exports français des fournisseurs et les documents de livraison. En Belgique, testez ensemble les documents français et néerlandais. Aux Pays-Bas, vérifiez les formats néerlandais et les identifiants de votre TMS. Au Luxembourg, vérifiez les langues utilisées par le bureau et les chauffeurs. Ce sont des contrôles de mise en place, pas une promesse de couverture fiscale ou juridique nationale.

Le site de Konvoi existe en français, néerlandais et anglais. L’import AS24 lit les formats XLSX français et néerlandais. Les connexions Transics et Ruptela apportent la télémétrie compatible dans la vue flotte. Vérifiez les champs et la méthode de chaque fournisseur : toutes les connexions ne sont pas instantanées ou bidirectionnelles.

Vérifier les connexions disponibles aujourd’hui

Le catalogue d’intégrations distingue API, traceurs, imports de fichiers, traitement des e-mails et applications. La disponibilité est indiquée séparément. FleetGO eTrans est configuré sur demande ; TAS et Mendrix ne sont pas encore disponibles. Le téléchargement du tachygraphe et la comptabilité complète nécessitent des outils spécialisés.

Une API et des webhooks permettent d’autres intégrations, mais leur existence ne signifie pas que votre logiciel est déjà connecté. Apportez le nom du produit, sa version, des exemples d’exports et le sens des échanges souhaité.

Valider le résultat avant d’élargir

Testez une tâche complète entre les systèmes connectés. Contrôlez la correspondance du véhicule ou du client, les dates sources, la responsabilité des modifications, les doublons et les droits d’approbation. Comparez les étapes manuelles avant et après. Passez ensuite à la tâche suivante. Consultez les intégrations ou les tarifs.