Inspection du véhicule sur smartphone plutôt que sur papier

Une inspection numérique remplace la fiche de contrôle papier par un tour du véhicule guidé, en photos, sur le téléphone du chauffeur. Le chauffeur suit toujours les mêmes positions autour du véhicule, prend une photo à chacune, marque les dégâts déjà présents sur l’élément de carrosserie concerné, et le téléphone produit un rapport daté. Comme chaque inspection suit le même ordre, la suivante peut lui être comparée, et une discussion sur une nouvelle bosse part de photos plutôt que de souvenirs.

Pourquoi le contrôle sur papier ne suffit pas

Une fiche papier montre que quelqu’un a coché une case, pas l’état du véhicule. « Rayure, côté gauche » ne dit ni quel élément, ni quelle taille, ni si la rayure existait déjà la semaine précédente. Les fiches se perdent dans la cabine, sont remplies après coup et ne se comparent pas au contrôle précédent. Quand un chauffeur, un locataire ou un garage conteste un dégât, une case cochée tranche rarement la question.

Ce qu’un bon tour du véhicule numérique enregistre

• Un ordre fixe. Avant, côté conducteur, arrière, côté passager, intérieur. Toujours le même ordre, pour ne rien oublier et pouvoir superposer deux inspections.
• Les dégâts sur la carrosserie. Chaque dégât est placé sur l’élément où il se trouve, avec un type (rayure, bosse, fissure…), une gravité et un gros plan.
• Le véhicule et le moment. Plaque ou numéro de châssis, date et heure, et le motif : une remise, un retour, un contrôle hebdomadaire ou un contrôle après un incident.
• Aucune dépendance au réseau. Dépôts, parkings souterrains et terrains isolés n’ont souvent pas de réseau. La prise de vue doit fonctionner hors ligne et l’envoi se faire plus tard.

Un rapport qui fait foi

Une inspection n’est utile en cas de litige que si personne ne peut prétendre qu’elle a été retouchée. Conservez les photos d’origine, pas des copies compressées. Scellez l’inspection une fois terminée : une empreinte de chaque fichier, signée sur l’appareil, avec un horodatage d’une autorité indépendante. Fournissez le rapport dans un format que tout le monde peut ouvrir, comme un PDF, et gardez-en une copie en dehors du téléphone.

Ensuite, comparez. Un dégât déjà enregistré sur un élément doit être reconnu comme connu, pour ne poser de questions que sur les nouveaux dégâts. Commencez par les moments qui donnent lieu à des litiges : remises, retours et contrôles après un incident. Gardez le tour du véhicule court, pour qu’il soit fait à chaque fois au lieu d’être sauté dans la précipitation.

Comment Konvoi s’y prend

Konvoi Inspect est une app iPhone gratuite, sans compte. Elle guide un tour du véhicule en cinq positions (avant, côté conducteur, arrière, côté passager, intérieur), les dégâts sont marqués sur l’élément de carrosserie avec leur type et leur gravité, et la prise de vue comme le scellement fonctionnent sans réseau. Chaque fichier est haché et signé avec une clé conservée dans la Secure Enclave du téléphone, et une autorité RFC 3161 indépendante horodate le sceau dès que le téléphone est en ligne. Le PDF porte le sceau et un QR code, et chacun peut vérifier un rapport ou une seule photo sur inspect.konvoi.ai/verify. Des modèles prêts à l’emploi couvrent le départ et le retour d’une location, le contrôle après un incident, le contrôle hebdomadaire de la flotte et l’achat d’un véhicule d’occasion, et peuvent être partagés sous forme de QR code.

Si votre flotte utilise Konvoi, le chauffeur peut envoyer l’inspection à l’espace de travail. Konvoi revérifie le sceau sur les fichiers reçus, rattache l’inspection au véhicule par sa plaque ou son numéro de châssis et met à jour l’historique des dégâts du véhicule : un dégât du même type sur le même élément est relié à celui déjà enregistré. L’IA peut aussi analyser les photos d’inspection pour détecter des dégâts. Plus d’informations sur la page inspections de véhicules.