Elke kaarttransactie,
afgetoetst aan de tank.

Hoe een tankbeurt wordt gecontroleerd

Als een vrachtwagen tankt, stijgt de meter van het tankniveau. Konvoi leert voor elk voertuig hoeveel liter één procent op die meter is, telt de brandstof op die de motor verbruikte terwijl het niveau steeg, en vergelijkt het resultaat met de liters op de kaarttransactie.

Elke tankbeurt krijgt één oordeel. De meeste zeggen dat de kaart klopt met de tank. De rest zegt precies wat er niet klopt:

• Klopt met de tank, of binnen de marge: niets te doen.
• Vraag: er werden meer liters betaald dan de tank opnam. Dat zijn de onverklaarde liters.
• Geen kaart: de tank steeg, maar binnen zeven dagen kwam er geen transactie binnen.
• Geen stijging: een transactie zonder stijging in de tank.
• Niet gekoppeld: beide bestaan maar konden niet aan elkaar gekoppeld worden. Een dataprobleem, geen ontbrekende diesel.

Wat Fuel Watch signaleert

Elke detector opent een brandstofdossier met het bewijs erbij. Dossiers zijn vragen voor een mens, geen beschuldigingen: een dossier toont het oordeel, één zin en de cijfers erachter. Elke detector kan voor de werkruimte uitgezet worden of voor één voertuig gedempt.

• Kaart gebruikt weg van het voertuig: het station ligt op het moment van de transactie meer dan 5 km van de vrachtwagen.
• Kaart op twee plaatsen tegelijk: twee transacties te ver uit elkaar om de afstand te rijden.
• Tankbeurt groter dan de tank.
• Verkeerde brandstof voor de motor.
• Onwaarschijnlijke transactie: een onmogelijke literprijs, hoeveelheid of totaal.
• Meer gekocht dan de afstand verklaart, over een periode van 30 dagen.
• Meer betaald dan de tank opnam, bijvoorbeeld aan je eigen depotpomp.
• Een plotse daling in de tank terwijl het voertuig geparkeerd staat.

Verbruik per vrachtwagen en per chauffeur

Dezelfde data geeft het verbruik in liter per 100 km per voertuig en per chauffeur, van tankbeurt tot tankbeurt. Tankbeurten worden geplaatst waar het voertuig echt stilstond aan het station, niet waar de klok van de terminal het zegt, en dezelfde transactie die twee keer binnenkomt (in een dagelijkse export en op de factuur) wordt één keer geboekt.

Wat je nodig hebt

Een telematicakoppeling die het tankniveau doorgeeft: Transics of Ruptela. En je brandstoftransacties, als exports van AS24, IDS, Romac of ProFleet-pompen, of als doorgestuurde facturen van DKV, TotalEnergies, Q8 en andere. Werkruimtebeheerders zetten Fuel Watch zelf aan in Instellingen.